La logística como soporte para el desarrollo minero: una hoja de ruta hacia la competitividad del Ecuador
Por Fernando Rojas Uribe, Director Ejecutivo ASOLOG
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Se avizora que el próximo gran salto de desarrollo económico en el Ecuador se dará desde el sector minero, agropecuario y de turismo, es algo que no es para pensarlo para un futuro lejano, sino para trabajarlo intensamente en el presente.
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El crecimiento del sector minero, bajo condiciones legales y de alta responsabilidad empresarial, no depende únicamente de la disponibilidad de sus recursos, sino de la capacidad del país para movilizar dichos recursos con eficiencia, sostenibilidad y visión de largo plazo. En este contexto, la logística deja de ser un soporte operativo para convertirse en un habilitador estratégico del desarrollo económico y social.
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Hoy enfrentamos brechas evidentes en infraestructura vial, conectividad portuaria, procesos aduaneros y marcos regulatorios. Estas limitaciones no solo elevan costos, sino que reducen la competitividad del país frente a mercados globales cada vez más exigentes. La minería, por su naturaleza intensiva en transporte y coordinación, amplifica estos desafíos.
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Un plan nacional logístico se vuelve, entonces, una necesidad impostergable. Este debe integrar inversión en infraestructura multimodal, digitalización de procesos, simplificación regulatoria y desarrollo de talento especializado. Pero, sobre todo, debe construirse como una política de Estado que articule al sector público, privado y académico.
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Para el sector minero, una logística eficiente significa mayor confiabilidad en la cadena de suministro, reducción de riesgos operativos y mejor acceso a mercados internacionales. Para el país, representa empleo, desarrollo territorial y sostenibilidad en el crecimiento.
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La oportunidad está sobre la mesa, como Asociación Logística del Ecuador venimos trabajando desde hace más de ocho años en promover la competitividad del sector, el camino aún es largo y con mucho por hacer, pero sabemos que en conjunto con las más de 150 empresas afiliadas y aliadas a nuestra institución, seguiremos trabajando por convertir a la logística en un eje estratégico nacional que nos lleve a la prosperidad.
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*La opinión de este artículo es responsabilidad del autor y no refleja el pensamiento de este medio.
